体积重怎么算：空运 6000 和快递 5000 的区别
空运和快递不是只看货有多重，而是看实际重量和体积重量哪个大，按大的收费（叫「计费重」）。泡货（体积大、分量轻）吃亏就吃在这里。
公式
体积重（kg）= 长（cm）× 宽（cm）× 高（cm）÷ 除数
计费重 = max（实际重量，体积重）
除数不同，结果差很多
| 运输方式 | 常用除数 | 说明 |
|---|---|---|
| 国际空运（航空货运） | 6000 | 国际航协（IATA）的通用标准，即 1 立方米 ≈ 167 kg |
| 国际快递（DHL、FedEx、UPS 等） | 5000 | 即 1 立方米 = 200 kg，同样的货，体积重比空运高 20% |
有的物流商会用自己的除数（比如某些专线用 6000、7000 甚至更宽松），报价时一定问清楚。
举个例子
一箱货 60 × 50 × 40 cm，实际重量 12 kg：
- 空运：60 × 50 × 40 ÷ 6000 = 20 kg，计费重 20 kg
- 快递：60 × 50 × 40 ÷ 5000 = 24 kg，计费重 24 kg
实际只有 12 kg，却要按 20 或 24 kg 付钱。
怎么省
- 压缩包装：纸箱尺寸往下调几厘米，体积重就下去了。外箱尽量贴合产品
- 泡货和重货拼在一起：一票货里有轻有重，整体计费会更划算（要看物流商是否按整票计算）
- 货量大、不急就走海运：海运拼箱按立方米计费，泡货更合适
- 看清楚计费重是按整票还是按单件：按单件计算时，每一件都取「实重和体积重的较大者」
比价时问货代的三个问题
- 用的除数是多少？
- 计费重是按整票还是按单件？
- 有没有最低计费重、偏远地区附加费、超长超重附加费？
参考来源：国际航空运输协会（IATA）货运体积重换算惯例；DHL、FedEx、UPS 官网公布的体积重计算方式。